信息分享的前提和條件

信息分享涉及合作伙伴的雙方商業(yè)秘密和內部信息，一旦泄露會(huì )對企業(yè)造成很大損 失和危害。這類(lèi)案例不勝枚舉。因此,合作伙伴建立互信和長(cháng)期的合作關(guān)系就顯得尤為 重要。合作伙伴的有關(guān)工作人員應堅守職業(yè)道德，不以自己的私利來(lái)?yè)p害單位的利益。 國家要制定相關(guān)法律和法規來(lái)懲處違法者。使得信息的傳送和使用能夠得到法律和法規 保障，同時(shí)要培養遵守職業(yè)道德的社會(huì )氛圍，讓非法泄密者成為“過(guò)街老鼠，人人喊打”，一 旦違規，使其在物流業(yè)無(wú)法立足，使其因違法違規成本過(guò)高而不敢輕易為之。

信息分享的層級和保密

信息系統應重視安全性環(huán)節。從內部考慮，需要設置密碼才能進(jìn)人系統,應對不同級 別的操作人員授以不同的訪(fǎng)問(wèn)權限，還要對系統管理員的操作進(jìn)行記錄等。從外部考需要在病毒侵窗、黑客攻擊等事件發(fā)生舫采取主動(dòng)措施加以防范或在事后采取補救措施。 1傕息分車(chē)的手段和工具
典型的信息分享的手段和工具包括：條形碼、掃描儀；01系統、衛星通信、尺？113系 統和互聯(lián)網(wǎng)。

信息分車(chē)的要求和目標 開(kāi)放性

為實(shí)現企業(yè)物流管理的一體化以及資源的共享，物流管理信息系統應具備與企業(yè)內 部其他系統如財務(wù)、人事等管理系統相連接的性能。系統不僅要在企業(yè)內部實(shí)現數據的 整合,還應具備與企業(yè)外部的供應鏈的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行數據交換的能力，實(shí)現各方面的無(wú)縫 鏈接。為此，系統還霈考慮未來(lái)與相關(guān)標準接口的需要，如條碼標準、射頻編碼標準、201 標準、4X1^1[標準、尺08861^3X61標準等。物流系統應具備可與這些標準銜接的開(kāi)放性。

可擴展性

物流管理信息系統應具備隨著(zhù)企業(yè)發(fā)展而發(fā)展的能力。在建設物流信息系統時(shí),應 充分考慮企業(yè)未來(lái)的管理及業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，適應管理模式和業(yè)務(wù)流程的變化，以便在原 有的系統基礎上建立更髙層次的管理模塊。如企業(yè)進(jìn)行了流程再造，采用了新的流程，原 先的系統不能適應新的流程了，如果信息系統具有更新能力，就可以根據新流程靈活地升 級和改進(jìn)，以滿(mǎn)足系統用戶(hù)和客戶(hù)兩方面的需求。
可得性

物流信息系統必須具有信息可得性，所需信息包括訂貨和存貨狀況。迅速的信息可 得性對于客戶(hù)做出反應以及改進(jìn)管理決策是必要的，無(wú)論是管理者還是客戶(hù)都需要頻繁 地更新和讀取存貨與訂貨方面的信息。

精確性

物流管理信息系統應當精確地反映當前狀況和定期活動(dòng)，以衡量顧客訂貨和存貨水 平。精確性可以解釋為物流信息系統的報告與實(shí)物計數或實(shí)際狀況相比所達到的程度。 例如，平穩的物流作業(yè)要求實(shí)際的存貨與物流信息系統報告的存貨相吻合的精確性最好 在99“以上。

及時(shí)性

物流信息必須及時(shí)地提供快速的管理反饋。及時(shí)性是指一種活動(dòng)發(fā)生時(shí)與該活動(dòng)在 侑息系統內可見(jiàn)時(shí)之間的時(shí)間差距。即確保管理控制在有時(shí)間采取正確的行動(dòng)或使損失 減少到最低程度的時(shí)候提供信息。概括地說(shuō)，及時(shí)的信息減少了不確定性并識別了種種 問(wèn)題，于是減少了存貨需要量，增加了決策的精確性。
完整性

功能的完糧性，就是根據企業(yè)物流管理的實(shí)際需要，系統能完整覆蓋物流管理的信息 化要求。要保證系統開(kāi)發(fā)的完鋃性,需要制訂出相應的管理規范，例如開(kāi)發(fā)文襠的管播規 范、數據格式規范、報表文件規范等，以保證系統開(kāi)發(fā)和操作的完整性和可持續性，
可靠性

系統在正常情況下運行可靠，實(shí)際躭是要求系統具有準確性和穩定性?！獋€(gè)可痛的物流管理系統要能在正常情況下達到系統設計關(guān)期精度要求，不管輸人驗據多么復 雜，只要是在系統設計要求的范圍內，都能輸出可靠結果。

非正常情況下的可靠性，就是指系統的靈活性也就是指系統在軟、硬件環(huán)境發(fā)生故障 的情況下仍能部分使用和運行，一個(gè)優(yōu)秀的系統也是一個(gè)靈活的系統，在設計時(shí)就必須針 對一些緊急情況做出應對措施。

安全性

系統應重視安全性環(huán)節。從內部考慮，需要設置密碼才能進(jìn)入系統、應對不同級別的 操作人員授以不同的訪(fǎng)問(wèn)權限，還要對系統管理員的操作進(jìn)行記錄等。從外部考慮，需要 在病毒侵害、黑客攻擊等事件發(fā)生前采取主動(dòng)措施加以防范或在發(fā)生后采用補救措施。

靈活性

方便是物流服務(wù)水平必須靈活的另一說(shuō)法。從物流作業(yè)角度，僅有一個(gè)或少數幾個(gè) 對所有客戶(hù)適用的標準服務(wù)水平最為理想，但這是基于客戶(hù)服務(wù)需求是均一的假設。事 實(shí)上，這并不現實(shí)，例如某一客戶(hù)可能要求賣(mài)方托盤(pán)化并以鐵路進(jìn)行運輸，而另一客戶(hù)則 只要求非托盤(pán)的公路運輸，而第三個(gè)客戶(hù)可能要求特殊的交貨時(shí)間，物流服務(wù)要求與客戶(hù) 對包裝、運輸方式和承運人、線(xiàn)路、交貨時(shí)間的要求等有關(guān)。

“方便”或靈活性認識到了客戶(hù)的不同要求。賣(mài)方一般能根據客戶(hù)大小、生產(chǎn)線(xiàn)等因 素來(lái)劃分客戶(hù)，這種劃分，使物流經(jīng)理認識到客戶(hù)的不同需求，并努力以最經(jīng)濟的方式來(lái) 滿(mǎn)足這些需求。

我們可以把對物流服務(wù)水平上的“方便”看成對不同客戶(hù)給予不同的服務(wù)水平。更具 體地說(shuō)，喪失不同客戶(hù)群訂單的成本是不同的。例如，喪失訂購30^公司產(chǎn)量的客戶(hù)比 喪失訂購備01乂公司產(chǎn)量的客戶(hù)損失更大。另外，市場(chǎng)的競爭性也有不同，競爭性強的 市場(chǎng)比競爭性弱的市場(chǎng)需要更高的客戶(hù)服務(wù)水平。公司中不同產(chǎn)品的利潤率也影響與限 制提供服務(wù)的水平，也就是說(shuō)，對低價(jià)值的產(chǎn)品，公司可提供鎊低的服務(wù)水平。

1.產(chǎn)品的需求特征

產(chǎn)品庫存的需求特征包括以下幾方面。

①需求的波動(dòng)性：需求是可預知還是不可預知。

②需求的模式：需求的穩定性、趨勢性和季節性。

③需求的頻率：需求的規律性和非規律性。

④需求的水平：需求數量是大還是小。

⑤需求的來(lái)源：是自制還是采購。

產(chǎn)品的生命周期定位：初始階段、發(fā)展階段、頂峰階段、下降階段和消失階段。所有 這些特征都必須仔細的加以研究。尤其是當產(chǎn)品的生命周期定位發(fā)生變化時(shí)，產(chǎn)品的需 求特征也會(huì )隨之發(fā)生變化。這些都會(huì )影響到庫存水平，從而對第三方物流客戶(hù)服務(wù)水平 產(chǎn)生重大影響。
^客戶(hù)細分

第三方物流服務(wù)要提供有效的客戶(hù)化定制方案，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求，因而實(shí)現大規模定制物流首先要從物流角度進(jìn)行市場(chǎng)細分，通過(guò)物流細分來(lái)識別客戶(hù)的需求特征， 并按照一定的標準劃分客戶(hù)群，從而為物流服務(wù)水平的設計打下蓽礎。

物流細分所使用的工具與市場(chǎng)細分相似，主要是進(jìn)行因素分析，不同之處在子決定分 類(lèi)的因素不同，市場(chǎng)細分主要以客戶(hù)需求的產(chǎn)品特征為基礎，物流細分則主要以客戶(hù)的物 流需求和產(chǎn)品的物流特征為基礎，這些因素主要包括購買(mǎi)關(guān)系性質(zhì)、訂貨和賬單送交方 式、運送和服務(wù)支持、訂單內容、運送內容等。由于不同物流服務(wù)提供者對各因素重要性 的理解有異，因此物流細分中所使用的主要因素也不盡一致，例如澳大利亞一家大型釀酒 公司利用客戶(hù)訂貨特征、物流運送要求和客戶(hù)規模作為主要因素進(jìn)行物流細分，而另1家電子通信產(chǎn)品供應商則主要根據客戶(hù)的訂貨方式（如緊急訂貨和正常訂貨〉、運送要求 等進(jìn)行物流細分。

通過(guò)物流細分將具有相同需求特征的客戶(hù)劃為一個(gè)客戶(hù)群，并界定不同客戶(hù)群的需 求，以識別物流服務(wù)的優(yōu)先性。如果某種物流服務(wù)需求在市場(chǎng)中沒(méi)有得到充分滿(mǎn)足，則與 0滿(mǎn)足的物流服務(wù)需求相比，就具有一定的優(yōu)先性，企業(yè)即可將此作為差異化的市場(chǎng)機 去，并提供與需求相適應的物流服務(wù)，以創(chuàng )造差異化的競爭優(yōu)勢。對制造廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，市場(chǎng) 細分還存在一個(gè)從產(chǎn)品角度進(jìn)行的市場(chǎng)細分與物流細分的平衡問(wèn)題，這就要求營(yíng)銷(xiāo)部門(mén) 與物流部門(mén)溝通、協(xié)調，使市場(chǎng)細分與物流細分的結果相差無(wú)幾。

通過(guò)對物流需求的細分，企業(yè)將市場(chǎng)劃分為不同的客戶(hù)群，并根據每個(gè)客戶(hù)群的需求 特征確定物流服務(wù)水平，明確了各個(gè)客戶(hù)群的物流需求以及各種物流需求的優(yōu)先性，從而 避免為單個(gè)客戶(hù)定制物流服務(wù)水平的復雜性和低效率，從而可根據企業(yè)實(shí)力、競爭狀況等 因素確定目標市場(chǎng)，選擇不同的目標市場(chǎng)戰略。在具體實(shí)施時(shí)，首先根據客戶(hù)具體的物流 服務(wù)需求，將客戶(hù)細分為某個(gè)客戶(hù)群，然后以該客戶(hù)群對應的物流服務(wù)水平為基礎，綜合 考慮客戶(hù)的需求特征，對物流服務(wù)內容進(jìn)行適當的增減，確定客戶(hù)化定制物流方案。從產(chǎn) 品角度進(jìn)行的市場(chǎng)細分可以從充分識別客戶(hù)需求，進(jìn)而確定目標市場(chǎng)，尋求差異化市場(chǎng)機 會(huì )，為每個(gè)客戶(hù)群提供所需要的產(chǎn)品。同樣，從物流角度進(jìn)行市場(chǎng)細分，可以明確各個(gè)客 戶(hù)群的物流需求，在此基礎上實(shí)施差異化物流服務(wù)戰略，提供客戶(hù)所需要的物流服務(wù)。

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