物流成本管理的目的

企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，首先要有明確的目的。一般情況下，企業(yè)物流成本管理 的出發(fā)點(diǎn)足：通過(guò)掌握物流成本現狀，發(fā)現企業(yè)物流中存在的主要問(wèn)題；對各個(gè)物流相 關(guān)部門(mén)逬彳？比較和評價(jià)；依據物流成本計算結果，制訂物流計劃，確定物流管理戰略；通 過(guò)物流成本懺觀(guān)發(fā)現降低物流成本的環(huán)節。但在降低物流成本的同時(shí)要注意不能因降低 物流成本1〖丨丨影響對川戶(hù)的物流服務(wù)質(zhì)量?？傊?，物流成本管理的目的是在保證客戶(hù)服務(wù) 質(zhì)飧的前提下，強化總體物流管理，使物流系統的總成本保持最低水平。

1.物流成本管理環(huán)節

物流成本竹殫的1丨.體環(huán)竹包括：物流成本預測、物流成本決策、物流成本計劃、物流 成豐拎制、物流成本核算、物流成本分析等。

《丨）物流成本抽測

物流成小頌測坫指人們對未來(lái)-種未知或+確定的成本支出，在事先掌握歷史資料， 灣喪研究和分析1前的各種技術(shù)經(jīng)濟條件、外界環(huán)境變化及吋能采取的管理措施的樣礎 1，作出合乎客觀(guān)發(fā)展規律的定緩推述和邏輯推斷^現代成本管理著(zhù)眼于未來(lái)，它要求做 好寧舫的成木柚測丨作，制記出丨I杯成本，然后據此對成本加以控制，以促進(jìn)標成本的 謂.可見(jiàn)，物淹成本播測是企業(yè)物流成本管理I：作的首要環(huán)軟，也是正確進(jìn)行物流成本 決策和編鱗物淹成本丨丨‘則的I抑提條件。介押的物流成本鬧測吋以提高物流成本符押的科

作物蟪成本管押的作多外竹郞療作成本袖測問(wèn)題，如倉儲壞竹的屮存預測、流通壞於 的加丨飧測.1/，輪壞憐的貨物洲的啉沏燜等。
、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷(xiāo)、辦公費和差旅費等〉、工會(huì )經(jīng) 費、失業(yè)保險費、勞動(dòng)保險費、董事會(huì )費、聘請中介機構費、咨詢(xún)費（含顧問(wèn)費》、訴訟費、業(yè) 務(wù)招待費、房產(chǎn)稅、車(chē)船使用稅、土地使用稅、印花稅、技術(shù)轉讓費、礦產(chǎn)資源補償費、無(wú)形 資產(chǎn)攤銷(xiāo)、職工教育經(jīng)費、研究與開(kāi)發(fā)費、排污費、存貨盤(pán)虧或盤(pán)盈《不包括應計人營(yíng)疊外 支出的存貨損失八計提的壞賺準備和存貨跌價(jià)準備等0

財務(wù)費用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資金等而發(fā)生的費用，包括應當作為期間費 用的利息支出（減利息收入》和匯兌損失（減匯兌收益以及相關(guān)的手續費等厶

營(yíng)業(yè)成本和期間成本都必須從營(yíng)業(yè)收入中扣除，因為它們都是對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的耗費# 不同的是,產(chǎn)品成本要待產(chǎn)品銷(xiāo)售時(shí)才能扣除，期間成本剿從當期收人中直接扣除，兩者 的扣除時(shí)間是不同的。

產(chǎn)品成本和期間成本的劃分是相對的，所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，如果不殉人產(chǎn)品成本，就 必須列入期間成本。計入產(chǎn)品的成本范圍越大，期間成本的范圍就越??；反之亦然.

(幻物流成本的重新分類(lèi)

以上的狹義物流成本分類(lèi)方法，在一定程度上滿(mǎn)足了企業(yè)統計計算物流成本的霱要. 但是值得注意的是：客戶(hù)服務(wù)成本是企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)必須要考慮的成本要 素；各類(lèi)物流成本之間具有此消彼長(cháng)的關(guān)系，試圖減少單個(gè)活動(dòng)的成本也許會(huì )導致總成 本增加，管理層必須考慮所有物流成本的總和，才能實(shí)現有效的管理和真正的成本節約。 由于現有的物流成本分類(lèi)方法不但忽略了客戶(hù)服務(wù)成本，而且不能清楚地反映各類(lèi)物流 成本之間的背反關(guān)系，因此，為了提升企業(yè)物流成本的管理效率，必須將物流成本管理的 視角擴展到廣義物流成本的范疇，并進(jìn)行重新分類(lèi)。

①客戶(hù)服務(wù)水平。與不同客戶(hù)脤務(wù)水平相關(guān)的關(guān)鍵的成本權衡因素，是喪失銷(xiāo)售的 成本。喪失銷(xiāo)售的成本不僅包括失去的現有銷(xiāo)售所帶來(lái)的貢獻，還包括未來(lái)的潛在銷(xiāo)售。 企業(yè)可能由于以前頋客的反面的口頭宣傳而喪失未來(lái)的銷(xiāo)售機會(huì )”某一項評估表明，每 個(gè)不滿(mǎn)意的頋客會(huì )將他或她對于產(chǎn)品或服務(wù)的不滿(mǎn)向平均其他9個(gè)人訴說(shuō)。毫無(wú)疑問(wèn)， 要衡量客戶(hù)服務(wù)的真實(shí)成本是多么困難。

因此,最好的辦法是根據客戶(hù)需要決定希望達到的客戶(hù)服務(wù)水平，并考慮喱些需求將 會(huì )如何受營(yíng)銷(xiāo)組合其他方面的開(kāi)支的影響，正如前面所說(shuō)的，其思想是在給定客戶(hù)轚務(wù) 目標的前提下，使總成本最小化。因為其他五個(gè)主要的物流成本因素共同作用來(lái)支持客 戶(hù)腺務(wù)，物流經(jīng)理需要得到有關(guān)每個(gè)成本類(lèi)別的開(kāi)支的正確數據傷

②運輸成本.根據分析個(gè)體的不同，可以用多種不同的方法來(lái)考察支持運輪的支 出參運鑰成本可以按客戶(hù)、生產(chǎn)線(xiàn)、渠道類(lèi)塱、運輸商、方向〈進(jìn)貨對發(fā)貨）等分類(lèi)8根據發(fā)

^運置、運輸的重置、距離以及出發(fā)地和目的地不同，成本相應地變化很大8成本和飄務(wù)還 會(huì )醣著(zhù)所選擇的運鑰方式的不同而發(fā)生大幅度的變動(dòng)0物流成本決策

物流成本決策是指為了實(shí)現目標物流成本，在現相已知資料的蓽鏰卜，僑助宛的？ 段、方法，進(jìn)行計算和判斷，比較各種可行方案在不同狀態(tài)6的物溉成本，成將獼測的物淹 成本與收益進(jìn)行比較，從中選定一個(gè)技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合II的最作方業(yè)的過(guò)稃，

從物流整個(gè)流程來(lái)看，有配送中心新建、改建、擴建的決策，有裝卸搬運設備.設龜的 決策，有流通加工合理下料的決策等。進(jìn)行物流成本決策，磡定9標物癔成本是鑄剩糖嫌 成本計劃的前提,也是實(shí)現物流成本亊前控制、提高經(jīng)濟效益的徽要途柃、

物流成本計劃

企業(yè)進(jìn)行物流成本決策之后，就要根據企業(yè)的經(jīng)背目標編制物淹成本計塒.物淹成 本計劃是以貨幣指標反映企業(yè)在計劃期內物流活動(dòng)情況的一項綜合性計劁，物淹成本計 劃是根據成本決策所確定的方案、計劃期的生產(chǎn)任務(wù)、降低成本的費求及有關(guān)資料，通過(guò) 一定的程序，運用一定的方法，以貨幣形式規定計劃期物淹各環(huán)節耗費水平和成本水蘩， 并提出保證成本計劃順利實(shí)現所采取的措施。物流成本計劃是物淹企業(yè)計劃體系中的徽 要組成部分，是物流成本決策的具體化和數量化，同時(shí)也是企業(yè)組織物淹成本管理丨:作的 主要依據。

通過(guò)物流成本計劃的管理，可以在降低物流各環(huán)節成本方曲為企業(yè)提出明癲的奮斗 目標，推動(dòng)企業(yè)加強成本管理責任制，增強企業(yè)的成本意識，控制物流環(huán)轉的費用，挖籲降 低成本的潛力，保證企業(yè)降低物流成本目標的實(shí)現。

物流成本控制

物流成本控制是指在物流企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，按照既定的目標，對構成物流成本的 一切耗費進(jìn)行嚴格的計算、調節和監督，及時(shí)揭示偏差，并采取有效搰鳙糾正不利的差異， 發(fā)展有利的差異，使物流實(shí)際成本被控制在預定的目標范圍之內。成本控制是現代企囊 管理的一個(gè)重要方面，因為成本偏高，會(huì )失去產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭能力，同時(shí)也會(huì )削弱企業(yè)的 競爭能力，導致企業(yè)贏(yíng)利下降，甚至會(huì )威脅到企業(yè)的生存。

從整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程來(lái)看，物流成本控制包括物流成本的事前控制、事中控制和事后 控制。

物流成本事前控制是整個(gè)成本控制活動(dòng)中最重要的環(huán)節，它直接影岣到以后各作業(yè) 流程成本的高低。成本的事前控制活動(dòng)主要有物流配送中心的建設控制，物淹設嫌、設備 的配備控制，物流作業(yè)過(guò)程的改進(jìn)控制等；成本的事中控制是對物淹作業(yè)過(guò)程中實(shí)際勞 動(dòng)耗費的控制，包括設備耗費的控制、人工耗費的控制、勞動(dòng)丁具耗費和其他費用支出的 控制等方面；成本的事后控制是通過(guò)定期對過(guò)去某個(gè)階段物流成本控制的總結、反鐨來(lái) 控制物流成本。通過(guò)物流成本控制，可以及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題，采取糾正搆施，保謹成本 目標的實(shí)現。

(幻物流成本核算

物流成本核算是根據企業(yè)確定的成本計算對象,采用相應的成本計算方法,按規定的 成本項目，將一系列的物流費用進(jìn)行歸集與分配,從而計算出各物淹活動(dòng)成本計算對象的 實(shí)際總成本和單位成本#通過(guò)物流成本計算，可以如實(shí)地反映生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)稃中的實(shí)際耗 費I同時(shí)，它也是對各種活動(dòng)費用實(shí)際支出的控制過(guò)程。
(谷）物流成本分析

物流成本分析是在成本核算及其他有關(guān)資料的摹硇上，運用-定的方法，掲示物癔成 本水平的變動(dòng)，進(jìn)一步査明影響物流成本變動(dòng)的各種因素，通過(guò)物流成本分析，可以提出 積極的建議,采取有效的措施，合理地控制物流成本”

上述各項成本管理活動(dòng)的內容是相互配合、相互依存的一個(gè)有機輳體#成本預測是 成本決策的前提；成本計劃是成本決策所鴯定目標的具體化I成本控制是對成本計劃的 實(shí)施進(jìn)行監督，以保證目標的實(shí)現；成本核算與分析是對目標是否實(shí)現的檢驗，

3，物流成本管理的綜合方法 物流成本管理的基本方法 基準成本計算法（人80法）

通常的物流成本計算方法，是按運輸、保管、裝卸等不同職能的費用，或者按人7：、場(chǎng) 地、設備等不同要素的費用來(lái)進(jìn)行計算的.

但是，如果想知道不同客戶(hù)的物流成本，用通常的職能和投人要素法進(jìn)行核算，是無(wú) 法得到準確的成本數據的.即使可以計算出與客戶(hù)交易的毛利（銷(xiāo)售類(lèi)威去成本I也只 能單純地按比例進(jìn)行成本分攤。

目前，出現的能夠計算不同客戶(hù)或者不同商品的成本計算方式，引起了大家的關(guān)注， 這就是活動(dòng)基準成本計算法，通稱(chēng)八八丨作683^ 00*1丨叩)法。它是將原來(lái)物流作 業(yè)的成本，按照更小的、產(chǎn)生物流成本差異最小的活動(dòng)單位計算成本費用。以此為基礎. 核算不同客戶(hù)、不同商品等不同企業(yè)的單位成本^它是以實(shí)際的作業(yè)程序作為活動(dòng)的基 準來(lái)計算成本，所以能把握不同客戶(hù)的物流成本。如果知道了不同客戶(hù)和商品所消耗的 實(shí)際數量，在明確活動(dòng)單價(jià)的基礎上就能了解不同客戶(hù)和商品的物流成本，進(jìn)而，就能分 析出經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的損益情況。

八80：法的特點(diǎn)就是把實(shí)際作業(yè)程序中的“活動(dòng)”作為成本計算的基本單位，算出不同 “活動(dòng)”的成本。實(shí)際作業(yè)程序中的活動(dòng)有配貨、產(chǎn)品檢驗、開(kāi)收據、包裝等。

例如，對于散裝配貨的活動(dòng)，一個(gè)月要花500萬(wàn)元的成本#假設這個(gè)月散裝配貨總處 理量為25萬(wàn)個(gè)，那么一個(gè)散裝貨的配貨單價(jià)就是20元萬(wàn)元十25萬(wàn)個(gè)

例：假設客戶(hù)八、分別訂購了相同的商品1 000個(gè)，計算每個(gè)客戶(hù)有關(guān)此項的配 貨成本，要求在一個(gè)箱子中放人100個(gè)商品。其中散裝配貨單價(jià)20元，整箱配貨單價(jià)50 元，配貨移動(dòng)單價(jià)80元（如表1.1所示，表中的移動(dòng)是指往貨架上移動(dòng)，每訂貨一次移動(dòng) 一次）。
其中：不同活動(dòng)的處理數量X不同活動(dòng)的單價(jià)-不同活動(dòng)的成本

由上例可知：即使銷(xiāo)售額相同，由于交貨條件不間，其成本也會(huì )出現扇汗~糾樣，揪 箱配貨單價(jià)多少，檢驗一次產(chǎn)品單價(jià)多少,包裝一個(gè)紙板箱畢價(jià)多少，都”丨以按幾體活動(dòng) 分別計算出來(lái)。如果能確定這種單價(jià)的話(huà),然后用“單價(jià)X數緩”,就能夠丨|算出想求的 成本。

若想了解不同客戶(hù)的成本，只需分別算出每個(gè)客戶(hù)的各種活動(dòng)的處殫數纘，乘以各0 所需的單價(jià)并匯總，就可以知道。

根據實(shí)際作業(yè)的費用分攤是十分重要的。在八80法的計算過(guò)稈中，最歌要的是計算 每個(gè)活動(dòng)的成本。具體來(lái)說(shuō)，一個(gè)月所花的人工費、場(chǎng)地費、設備費、倌息費等的成本，用 各個(gè)活動(dòng)所占的比例進(jìn)行分攤，把通常以不同的投入要素進(jìn)行的成本分攤，冉進(jìn)一步按不 同的活動(dòng)進(jìn)行分解，這樣就容易理解了。

這種按不同活動(dòng)進(jìn)行分攤的方法也很重要。若不以現場(chǎng)實(shí)況作為計算蓽礎，那就不 是八80：法的精神。人工費以作業(yè)時(shí)間為基準，場(chǎng)地費以占有空間的比例為基準，信息處 理費則以處理次數為基準來(lái)計算。人工費的分攤是不能在計算機上分攤的，必須在實(shí)際 現場(chǎng)做作業(yè)調查。

這樣通過(guò)導入八8(2法，就能正確地把握不同客戶(hù)、這種方法已成為今后企業(yè)戰略物 流管理的重要手段。

(之）八80分析法（帕累托分析法）

商品正在朝著(zhù)多樣化的方向發(fā)展，目前，有許多企業(yè)同時(shí)經(jīng)營(yíng)著(zhù)多種商品，有暢銷(xiāo)的， 也有滯銷(xiāo)的。如果對這些商品采用同樣的方法進(jìn)行管理，顯然是不合理的，如果能對進(jìn) 庫出庫頻繁的商品進(jìn)行重點(diǎn)管理，把握庫存的實(shí)際狀況，那么管理就會(huì )變得有效。八60 分析法（又稱(chēng)帕累托分析法〉就是實(shí)施這種重點(diǎn)管理的有效方法。

八80分析法主要是用來(lái)研究在一定時(shí)期中的每種商品〈項目）的發(fā)貨貴，如圖1 3 所示。

在橫軸上是按發(fā)貨量多少的順序排列的項目，而縱軸上是用百分率表示發(fā)貨量的累 什數。我們把按這種方式所畫(huà)出的曲線(xiàn)，稱(chēng)為八以：曲線(xiàn)，或者稱(chēng)為帕累托曲線(xiàn)。在此曲 線(xiàn)中，把發(fā)貨累計在75“和95“的地方分開(kāi)，那么項目就被分為八、三組。在圍7.3 中可以看到：推在最前面208的八組，占總發(fā)貨量的75^1接著(zhù)的30“的13組，占總發(fā) 貨徽的20”，瘸下的50“的0組，僅占總發(fā)貨量的應該進(jìn)行歡點(diǎn)管瑚的當然是八組，八組商品所占的銷(xiāo)售額貢獻大，它是進(jìn)貨快、發(fā)貨快的項目。因此，必須進(jìn)行相當細 致的庫存管理，不要出現因缺貨、脫銷(xiāo)而使銷(xiāo)售額受損的現象。而與此形成鮮明對照的是 占總項目一半的0組，在經(jīng)營(yíng)上幾乎是最不重要的項目，這些商品可以采用訂貨點(diǎn)方式， 進(jìn)行簡(jiǎn)單的庫存管理：同時(shí)，由于0：組中包含著(zhù)相當高的積壓庫存，因此，必須對這些項 目進(jìn)行分類(lèi)研究。但是,在0組中，有時(shí)還包括面市不久的新商品，對新商品的出庫情況 要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的觀(guān)察。用這種項目分組的方法,就會(huì )重新認識管理的重點(diǎn)是什么，從而對每 組商品進(jìn)行不同的管理，因此，選擇恰當的訂貨方式和倉庫內的場(chǎng)地配置方式，是十分必 要的。由于商品是變動(dòng)的，因此八80：的分類(lèi)要定期進(jìn)行分析。

從其他公司的物流中借鑒最佳的實(shí)踐方法，是改進(jìn)本公司物流的有效途徑。致力于 改進(jìn)自己公司的物流系統時(shí)，要研究其他公司物流實(shí)踐中的最佳方法，并以別人的成功經(jīng) 驗作為目標，完善自己的物流體系，我們將這種改進(jìn)方法稱(chēng)為借鑒法。借鑒法的重要特點(diǎn) 是采用具體數值為指標〈基準點(diǎn)八進(jìn)行客觀(guān)的分析,設定改進(jìn)目標。

借鑒法是美國企業(yè)首創(chuàng )的方法。在美國，有很多通過(guò)借鑒別人的物流業(yè)務(wù)而取得成 功的企業(yè)#在具體實(shí)踐中，首先要決定借鑒什么業(yè)務(wù)或方法，從配送、商品檢驗開(kāi)始,到倉 庫內作業(yè)、配送系統或者整個(gè)物流系統的廣大范圍都可成為選定對象。然后，根據選定的 業(yè)務(wù)或方法，尋找可供借鑒的成功企業(yè)。認真研究這些企業(yè)的實(shí)際運作方法和過(guò)程，找出 本公司的差距，并進(jìn)行分析和改進(jìn)。例如，選擇的業(yè)務(wù)對象若是倉庫內作業(yè)的話(huà)，那么作 業(yè)流量，各個(gè)作業(yè)單位的處理時(shí)間、作業(yè)人數、采用的機器、成本等就是比較與借鑒的內 容.倩瘙法的流稈如閣7.4所示。

明7,4中的2“選定借鑒對象”，要求能接受的對方砬能提供必要的詳細數據，但在 埂實(shí)的妗濟?；钪?，想尋找到能夠收齊這蜱數據并能合作的對方企業(yè)，是相當困難的亊 錆^因此，比較現實(shí)的方法，可以考燉“公兩內借鑒法’ 例如，在本公司擁有幾個(gè)物流中 心鰣3丨根槲需餐選擇在某雄方面做得最好的企業(yè)，從它們的做法中得到啟發(fā)，目前藿實(shí)。

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